随着智能驾驶逐渐成为新能源汽车的核心卖点，用户对高阶辅助驾驶系统的接受度也在快速提升。特别是在传感器、域控制器等硬件成本下降、算法效率持续优化的背景下，越来越多消费者愿意为更智能的驾驶体验买单。而围绕“智能化性能”与“成本效率”的博弈，也让“质价比”成为衡量辅助驾驶系统竞争力的重要指标。

在这场由性能与成本共同驱动的变革中，福瑞泰克率先给出了兼顾体验与效率的答案。其最新推出的“智享全民版”行泊一体解决方案，成功将NOA(领航辅助)从高速场景延伸至城市通勤场景，灵活采用各种工程创新技术，用更小的算力实现同样惊艳的智驾效果，实现了功能与实用性的深度统一。

这套方案采用128TOPS中等算力平台，即可支持高速高架、城市道路的端到端辅助通行，以及复杂场景下的记忆泊车功能，反映出福瑞泰克在算法精度与系统优化方面的工程能力。通过高效利用有限算力资源，该方案在保障稳定性的同时，实现对智能化性能的极致压榨，展现出对“质价比”的深刻理解。

技术之外，更值得关注的是这套系统的快速落地能力。据悉，“智享全民版”在发布短短一个月内，便赢得某自主头部车企的量产定点合作，计划部署于多款主力车型之上。这不仅标志着福瑞泰克在城市NOA场景的技术方案获得整车厂高度认可，也意味着中国中阶辅助驾驶市场正迎来爆发式增长。

福瑞泰克的交付能力之所以受到主机厂青睐，背后是其长期积累的平台化研发体系与量产工程能力。从率先实现高速NOA功能的高阶域控量产、到国内首发4D毫米波雷达与800万像素智能摄像头一体机，再到FUGA数据闭环平台的搭建，福瑞泰克不断将前沿技术转化为可复制、可量产的商业成果，展现出极强的技术产品化能力。

截至目前，福瑞泰克已与49家OEM建立合作关系，覆盖超过330个定点项目、260个量产项目。在整个研发、验证、测试、交付的全流程中，福瑞泰克具备高度系统化的组织能力，也因此能在行业中保持较快的响应速度与交付周期优势。

在城市NOA逐渐成为“新高地”的当下，这一领域不仅对感知算法提出更高要求，也考验着企业在软硬件适配、工程调优与成本控制等方面的综合实力。福瑞泰克的全栈自研能力与灵活合作机制，恰恰切中了主机厂“高效协同、快速量产”的核心诉求。

正因如此，福瑞泰克不仅仅是技术的推动者，更是赋能整车厂落地智能驾驶体验的关键合作伙伴。在辅助驾驶迈向规模化普及的新阶段，谁能兼顾性能、成本与交付速度，谁就能赢得下一轮竞争的主动权。