记者观察网山西7月11日电（记者 明文 通讯员 王佳楠）在晋能控股装备制造集团长平公司，有这样一位党员标兵，他曾是保家卫国的人民子弟兵，如今是扎根煤海的“胶轮车医生”。他用12年时间，从检修“门外汉”成长为技术骨干，用实际行动诠释了“退伍不褪色”的军人本色和共产党员的使命担当，他就是运输工区检修班副班长——张建强。

检修战场破解技术难题

1980年出生的张建强，2013年转业来到长平公司，刚到岗位时，他跟随师傅到井下运输大巷拖车，遇到一辆8T运输车突然熄火，挡住巷道影响运输。师傅们忙碌近一小时才将车移至巷帮恢复通行。班后，张建强不解地问：“为什么不现场修理？”师傅无奈回答：“没那技术。”原来，当时胶轮车检修业务仍依赖委外，而检修组刚刚成立，技术空白、资料短缺、人员技能参差不齐，使检修工作一度陷入被动。

面对困境，这位退伍军人没有退缩，他主动请缨加入攻坚团队，白天拆解设备对照图纸学习，晚上记录数据建立档案，仅用一年时间就掌握了机修、电路、气路等全套检修技术。

“当兵时保家卫国，现在保障井下运输安全同样责任重大。”张建强常说。他将军人的纪律性和执行力带到工作中，独创“望闻听”快速诊断法，成为工区公认的“车医生”。

创新攻坚彰显党员本色

由于胶轮车在井下长期运行，受使用年限、井下煤尘、潮湿侵蚀、磕碰等影响，车辆外观可以说是不堪入目，车辆标准化迫在眉睫。张建强带领团队迎难而上，主动调研市场，深入厂家了解车辆喷漆技术和使用设备情况，在单位领导的支持下，引进专业设备，在副斜井广场建成了简易喷漆间，通过清洗、整形、打磨、抛光、喷漆等工序，使修复后的车辆焕然一新。相比返厂喷漆8000元的成本，自主修复仅需2000元，并在三个月内完成了全部车辆的喷漆工作，节省费用近30万元。

在提升乘车舒适度方面，他牵头改造人车内饰，跑遍建材市场选定软包方案，带领团队攻克海绵硬度、收口工艺、电路安全等难题，打造出“豪华”内饰样板车，获得集团公司推广。  

这些创新成果背后，是张建强“干就完了”的实干精神和党员先锋模范作用的生动体现，他用精益求精的态度完成了一项又一项创新任务，生动诠释了共产党员“越是艰险越向前”的担当本色。

再生工艺磨砺降本真功

随着公司降本增效工作的深入推进，张建强在党支部支持下组建了“党员示范岗”，带领5名党员成立“胶轮车配件修复攻坚小组”。他们在检修车间设立专用平台，开创“2-3台废件拼装1台良品”的再生模式，使修复效率提升40%。

通过对报废配件的拆解、筛选、清洗、重组，每月可修复发电机2台、马达2台、增压机1台、传动轴3根、电路板3块，预计到年底可节省配件费用30余万元。在技术攻关的同时，张建强还注重“传帮带”，培养了李培智、王波等多名技术骨干，形成了易损配件修复标准。

从井下抢修到技术攻关，从个人钻研到团队带领，张建强用实际行动诠释着共产党员的初心使命。他先后获得长平公司“先进生产工作者”“共产党员标兵”等荣誉称号，但他最看重的，还是工友们那句朴实的评价：“有张师傅在，我们的车就有保障。”如今，在长平公司运输工区，张建强依然每天忙碌在检修一线。他用匠心守护着井下运输线的畅通，用创新助力企业高质量发展，让党徽在煤海深处熠熠生辉。