记者观察网山西9月6日电（记者 杨文滢）“党的十八大以来，山西省民航事业高速发展，不仅加强了山西同发达地区的经贸往来，也极大丰富了人民群众的出行方式，人民群众获得感、幸福感倍增。”今日，在“山西这十年”系列主题新闻发布会的第十一场发布会上，山西省交通运输厅副厅长、省民航机场管理局局长段新源这样介绍。

据悉，我省民航事业以新发展理念为引领，不断完善基础设施，提升服务品质，改善群众出行舒适度，民航客货运增速在全国排名前列（2021年客运增速12.5%、排名第8，货运增速12.3%、排名第10）。

十年间，我省机场数量由最初的4个（太原、长治、大同、运城），增加到7个（太原、长治、大同、吕梁、五台山、运城、临汾），目前有1个在建机场（朔州）、1个筹建机场（晋城），未来我省将实现“一干八支”的机场格局。全省机场的起降架次从2012年的238架次/天增长为2019年的468架次/天。机场设施覆盖全省，起降架次翻倍，群众乘机更加便利。

此外，我省机场航线网络十年扩大近一倍，从2012年的127条航线，通航55个城市到2022年236条航线，通航88个城市，逐步建成覆盖全国，辐射东亚、东南亚，远及欧美大洋洲的综合航线网络。全省机场的旅客和货邮吞吐量从2012年的852.13万人次和4.84万吨，增长为2019年的2037.10万人次和6.74万吨。

同时，全省机场合作的航空公司数量较十年前也有大幅增加，以太原机场为例，2012年航空公司数量为26家，2019年为39家，航空公司数量增加强化了市场竞争，群众获得更好的服务：航班的正常率由2012年的80.55%提高到2022年的95.88%，高于中国民航局确定的“十四五”期间80%以上的发展目标；直航城市增加，缩短了群众出行时间，比如太原机场开通了至腾冲、满洲里、海拉尔、井冈山、延安等地旅游航班；增加了国际航班，减少了群众出国需换乘的时间和手续。疫情前，太原机场开通了圣彼得堡、芝加哥、悉尼的航班，旅客无需换乘、转机，可直达目的地。

新冠肺炎疫情暴发以来，客运市场需求萎缩，而货运市场需求激增。我省抢抓市场机遇，顺势而为，2021年6月26日开通从太原飞往美国旧金山的货运航线。这是山西省的第一条定期国际货运航线，填补了山西国际航空货运的空白，开启了山西打造国际现代物流枢纽建设的新篇章。之后还陆续开通了太原至英国伦敦、太原至西班牙马德里等国际货运航线，畅通了中欧地区之间经贸往来。

下一步，我省将强化基础设施建设、提高保障能力、拓展航线网络、加密航班频次、提升服务质量，不断满足人民对航空服务的便捷性、公平性和多样化、品质化的需求。